Călătorii În Aer Liber

Dacă conduceți viteza corectă, această autostradă muzicală vă va reda un cântec | Voiaj

Intinderea de Ruta 66 care călătorește spre est din Albuquerque, New Mexico și se îndreaptă spre micul oraș Tijeras, este cel mai bine pustiu. În afară de o mână de benzinării și o pânză de păianjen de linii electrice care își aruncă umbrele pe șoseaua cu două benzi, nu sunt multe lucruri de văzut. Dar pentru o întindere de un sfert de milă, sunt multe de auzit .

care este sculptat în munte de piatră

Acum doi ani, Departamentul de Transport din New Mexico (NMDOT) , impreuna cu National Geographic Channel , a avut ideea de a face un drum care cântă - la propriu. Solicitând ajutorul San Bar Construction Corp. , o companie din New Mexico, care proiectează și construiește dispozitive și semne de control al traficului, NMDOT a creat o lungime de drum între marcajele patru și cinci, care redă muzică ori de câte ori un vehicul trece peste el. Dar există o captură - melodia, în acest caz America Frumoasa, funcționează numai atunci când mașinile călătoresc exact la 45 mph. Scopul drumului este dublu: să încurajeze șoferii să păstreze limita de viteză și să aducă un pic de emoție pe o autostradă altfel monotonă.

Traseul 66 este un drum foarte istoric și [NMDOT] a crezut că ar fi îngrijit să faci așa ceva pe o bucată de autostradă atât de unică, a declarat pentru Smithsonian.com Matt Kennicott, director de comunicații pentru NMDOT. Am ales această întindere pentru valoarea sa istorică și de călătorie. Albuquerque are mai multe cluburi auto clasice care datează de pe vremea apogeului Route 66, cărora le place să croiască pe șosea, așa că părea o potrivire bună.





Ford Mustang-urile și Pontiac GTO-urile nu sunt singurele vehicule care au lovit-o pe ruta 66. La un moment dat, șoseaua istorică a fost una dintre arterele principale care leagă Chicago de Los Angeles, servind drept salvare pentru fermierii și fermierii care fug din secetă. -regiune călărită în căutare de muncă în timpul bolului de praf. După cel de-al doilea război mondial, proprietatea asupra automobilelor a crescut, iar Route 66 a crescut devenind o icoană a libertății călătoriei pentru călătorii de fond. De-a lungul anilor, conducerea de-a lungul celor peste 2.400 de mile Mother Road a rămas o listă de găleată pentru călătorii obosiți de drumuri de toate dungile, iar autostrada muzicală este doar un motiv în plus pentru șoferi să păstreze acest lucru carosabil periclitat pe GPS-ul lor.

Cum funcționează exact autostrada muzicală? Folosind o serie de benzi de distrugere perfect distanțate (asemănătoare cu cele care te trezesc dacă dai din cap din spatele volanului) și o ecuație matematică, inginerii de la San Bar Construction Corp. au reușit să descopere modul în care distanța fiecărui bubuit. banda a afectat pasul care a fost produs odată ce o anvelopă a trecut peste ea. Chiar dacă ați ieșit cu un milimetru ar putea arunca întreaga melodie din lovitură.



Drumul funcționează cu cea mai simplă bucată de știință, spune Kennicott. Toate sunetele și notele muzicale pe care le auzim în viața de zi cu zi sunt doar vibrații prin aer. De exemplu, orice lucru care vibrează de 330 de ori într-o secundă va produce o notă E - o coardă de chitară, un diapazon sau chiar o anvelopă. Pentru a produce o notă E cu o mașină, a trebuit să spaționăm benzile de ronțăit astfel încât, dacă ar fi condus la 45 mph pentru o secundă, mașina ar atinge 330 de benzi. Un pic de matematică ne spune că este de 2,4 inci între fiecare bandă de rumble. După aceea, este vorba despre descompunerea muzicii în bucăți exacte de timp și aplicarea aceleiași tehnici pentru fiecare spațiu, în funcție de nota necesară și pentru cât timp.

Odată ce inginerii au avut în vedere spațierea, au sudat bare metalice împreună pentru a face un șablon, au încălzit asfaltul în secțiuni folosind torțe masive și au apăsat fiecare șablon în trotuar. În concluzie, a durat aproximativ o zi ca muncitorii să instaleze benzi în autostradă și să picteze note muzicale pe trotuar. Câteva semne marchează întinderea muzicală și îi instruiesc pe șoferi să păstreze limita de viteză dacă doresc să audă melodia.

Ceea ce aud șoferii depinde de mașină sau camion - dimensiunea anvelopelor unui vehicul poate afecta tonul melodiei. Lățimea anvelopelor, din ce sunt făcute și zgomotele ambientale provenite de sub căruciorul mașinii pot schimba modul în care sună melodia, a declarat pentru Smithsonian.com Frank Sanchez, manager operațiuni pentru San Bar Construction Corp. Melodia sună diferit în fiecare vehicul.



În prezent, există doar o mână de drumuri ritmice în întreaga lume, inclusiv autostrăzile din Danemarca (numit Asfaltofon) și Japonia (Melody Road). Producător de automobile Honda a construit, de asemenea, una lângă Lancaster, California, ca parte a unei campanii publicitare care rămâne populară printre șoferi. Poate că într-o zi fiecare autostradă va cânta un cântec. La urma urmei, ce este o călătorie rutieră fără o listă de redare epică?





^